Cykla för livet

Tidigare år när vi har cyklat nere i Europa har vi inte gjort så särskilt detaljerad planering, utan helt enkelt stannat där vi hittat något trevligt ställe att äta eller övernatta på. I Sverige är det ju tyvärr inte lika enkelt, särskilt inte om man kommer utanför högsäsongen. Här är det långt mellan orter med boende som är öppet i månadsskiftet april/maj, så det gäller att veta att det finns någonstans att bo, för det kan vara en dagsetapp till nästa möjliga ställe….

Just nu (söndagen 6 dagar innan starten) har vi fixat övernattningsställen hela vägen upp till Töreboda och har ett par till på gång. Då gäller det ju att allt klaffar och att vi inte blir sjuka, cyklarna krånglar eller vi blir försenade av andra skäl, för några marginaler finns ju inte.

Vi har dessutom kollat att det finns några övernattningar på några av de mest kritiska sträckorna mot slutet. Jag skrev till Byalaget i Åmot som genast engagerade sig och lyckats ordna rum i en brukslänga nere vid sjön. När vi frågade om det fanns någonstans att äta eller handla mat, erbjöd sig genast ägarna att åka och handla till oss om vi ringde i förväg. Fantastiskt vänliga människor! I Hassela har den stora skidanläggningen stängt försäsongen men med hjälp av dem fick jag tack på ett pensionat i byn, som dessutom lovade fixa mat till oss. Trevligt!

Vi har ju fortfarande ett antal övernattningar kvar att fixa men nu ser det ju ut som det ordnar sig, även om vi var ganska osäkra ett bra tag.

April
Malmö – Torna Hällestad    (45 km)
Torna Hällestad – Sätofta    (50 km)
Sätofta – Vinslöv  (Sverigeleden), (45 km)
Vinslöv – Osby (45 km)
Osby – Diö (45 km)
Diö – Lagan (Sverigeleden), (55 km)
Lagan – Hestraviken (75 km)
Hestraviken – Tranemo – Ulricehamn (Ulricehamnsleden), (65 km)
Ulricehamn – Falköping (Ulricehamnsleden), (55 km)
Falköping – Töreboda (Sverigeleden) (60 km)
Töreboda – Mariestad – Töreboda (40 km)
Töreboda -Tivedstorp (44 km)

Maj
Tivedstorp – Bastedalen (25 km)
Bastedalen – Örebro  (45 km)
Örebro – Nora (30 km)
Nora – Ramsberg (40 km)
Ramsberg – Smedjebacken  (65 km)
Smedjebacken – Falun (55 km)
Falun – Svärdsjö  (40 km)
Svärdsjö – Åmot (45 km)
Åmot – Alfta (55 km)
Alfta – Arbrå (55 km)
Arbrå – Delsbo (50 km)
Delsbo – Hassela  (50 km)
Hassela – Sundsvall  (55 km)

Väl i Sundsvall packar vi in cyklarna i kartonger och skickar hem dem med Bussgods medan vi själva tar tåget hem till Småland. Jag har lyckats få tag i en cykelhandlare I Sundsvall som heter PO:s Fiske och Cykel och som ligger i närheten av stationen. Denne vänlige man har lovat lägga undan tre lämpliga kartonger till oss!

Nu börjar detaljerna för 2008 års cykeltur klarna. Om knappt en vecka startar vi på Gustav Adolfs tog i Malmö, närmare bestämt lördagen den 19:e april. Efter cirka 125 mil genom ett förhoppningsvis vårligt Sverige planerar vi att avsluta i Sundsvall den 16:e maj. Då har vi i maklig takt tagit oss fram på småvägar och cykelleder. Från Falköping upp till Sundsvall följer vi i stort sätt Sverigeleden. Mellan Tranemo och Falköping finns en lokal cykelled som kallas Ulricehamnsleden. Från Malmö upp till Tranemo är det några småsnuttar vi kan följa Sverigeleden och i övrig försöker vi välja småvägar som ändå är asfalterade och inte allt för backiga. I en annan artikel (Planering del 2) kan man läsa om vilka orter vi planerar att övernattningar i, hur långt det är mellan dem om man följer vår rutt.

Det man just nu kan se på kartan nedan, är bara en mycket grov bild av hur vi tänker cykla. Google maps tillåter inte allt för mycket detaljer. Under själva cykelturen kommer vi att beskriva mer detaljerat och visa upp delkartor, så att de som eventuellt blir sugna har möjlighet att se hur vi cyklat.

Kartan är redigerad i google maps och sedan är den exporterad hit. Den innehåller en del av de egenskaper man normalt hittar på Google maps som exempelvis:

• Om du pekar med musen på kartan och trycker ner vänster musknapp kan du dra omkring kartan för att få en annan vy.
• Med hjälp av reglagen i övre vänstra hörnet kan man zooma in och ut på kartan för att se mer/mindre detaljer
• Det går också att dubbelklicka på den del av kartan du vill se mer detaljer på
• I övre högra hörnet kan du välja om du vill ha kartvy, satellitvy eller lägga in terrängdetaljer

View Larger Map

Pressmeddelande 2008-04-14
Reumatiker cyklar 125 mil från Malmö till Sundsvall, för att stödja forskningen

Hur är det möjligt för en reumatiker att cykla drygt 125 mil genom Sverige? Svaret finns i de nya biologiska medicinerna mot reumatism. Efter år av smärta och tilltagande orörlighet fick Bengt Falke för snart fem år sedan tillgång till en av dessa så kallade TNF-alfa-blockerare och därför kan Bengt och Ulla Falke nu ge sig ut på en långresa på cykel. ”Cykla för livet” är både en personlig triumfresa men också ett sätt att fästa uppmärksamhet på de nya behandlingsformerna, som betydligt fler borde få tillgång till. Bengt Falke säger att det känns viktigt att visa vilken skillnad dessa mediciner har gjort för honom och hans familj och hur viktigt det är med regelbunden motion för en reumatiker, för att må bra och behålla rörligheten.

Reumatikerförbundet har under år 2008 ett temaår som heter ”I RÖRELSE” och som vill visa betydelsen av regelbunden motion för hur en reumatiker mår. För många av den nära miljon reumatiker det finns i Sverige, skulle träning och motion kanske kunna ge förbättrad rörlighet och en bättre livskvalitet och vilket är tesen bakom årets temaår. Här är Bengt ett levande exempel.

- Jag trodde att jag skulle sitta i en rullstol vid det här laget, säger han! För fem år sedan kunde jag knappt lyfta en kaffekopp, knäppa skjortknapparna eller dra upp gylfen. Och nu står jag här! Smärtan är borta och jag rör mig nästan obehindrat. Det känns fantastiskt!

- Det tråkiga är att alla reumatiker inte får tillgång till de här nya medicinerna. Alldeles bortsett från det oerhörda mänskliga lidandet, kostar det mer för samhället att ha mig långtidssjukskriven eller förtidspensionerad än frisk med behandling. Det är ju självklart. De strukturer i vårt system som motverkar detta måste förändras, säger han!

För några år sedan föddes idén om att på något sätt försöka betala tillbaka en del av all hjälp han fått under den värsta sjukdomstiden. Därför gav han sig ut på cykelkampanjen ”Cykla för livet” för att stödja Reumatikerfonden. Tillsammans med hustrun Ulla cyklade Bengt Falke en fem veckor och 160 mil lång triumfresa från Östersjön ner till Medelhavet. Under resan skickade Reumatikerförbundet ut ett insamlingsbrev som via ett kontrollerat 90-nummer nu har resulterat i drygt 730.000 kr till forskningen.

I år planerar paret att cykla ett drygt hundratal mil från genom Sverige. Starten sker den 19:e april i Malmö och under fyra veckor kommer de på småvägar att kryssa norrut till Sundsvall. Under resan kommer Reumatikerförbundets lokalavdelningar att arrangera möten på några av de orter paret passerar och där kommer de att berätta om sina erfarenheter.  Förhoppningen är att fler ska uppmärksamma vad moderna mediciner kan åstadkomma och hur viktigt det är med regelbunden motion för att må bra. Samtidigt hoppas man kunna ge lite hopp till andra som lider och ännu inte har fått möjlighet att prova de moderna medicinerna dem. Hela projektet kan följas via en dagbok på Internet, http://www.falke.nu.

Reumatikerfonden BG 900-3195 ger stöd till forskning om de reumatiska sjukdomarna. Fonden följer Stiftelsen för insamlingskontrolls regler och administreras av Reumatikerförbundet.

För mer information kontakta: Bengt Falke, 070-846 22 99
Annelie Norberg, Reumatikerfonden 08-505 805 37, 0733-68 93 11